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立體車庫進入老小區必須預先解決好的問題

時間:2019-03-06

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停車對于廣大車主來說,無論在一線城市還是二三四線城市,都有頭疼的時候。大城市每天的車水馬龍,不可能一直在路上跑。車位的缺口是非常大的。很多城市的當地政府也都在使用多種方案來緩解停車難。無奈車輛爆發式的發展,車位建設始終是滯后的。對于商業地段、醫院附近的車位緊張就不用多說。而在城市中,有很多之前建設的小區,當時沒有現在住戶和車位按比例建設的規定,所以經常會出現上千戶只有上百車位,甚至只有幾十個車位的現象。這樣的情況,如果要擴充車位,除了向小區外擴充之外,還可以通過建造立體車庫的方式。

立體車庫進入小區其實也不是簡簡單單想建設就建設的。

首先一點,建設立體車庫的用地是屬于小區整個物業的,選擇在哪里建設一方面需要征求所有住戶的同一,另外處于安全相關,還需要相關部門的檢驗和審批。這一點政府目前有出臺的文件,住建部門會有專人審批。

再就是立體車庫的形式也是很多種的,選擇哪一種既實用又實惠,同時經久耐用,易維護管理的立體車庫非常不容易。比如傳統的雙層車庫,效率高但是停車位擴增不大;平移式停車樓建筑面積大,結構復雜,故障率高。目前最適合小區建設立體停車位的選擇是湖北齊星智能推出的立體垂直循環車庫,只需要2個車位可以停放10-16輛車。(具體點擊這里查看

另外之前有的小區配套的立體車庫,審批的時間都花了兩年,建設之后使用率卻不高。具體原因有:收費標準、故障率、存取車時間、周邊路面停車位是否緊張等多種原因有關。所以預先的規劃也非常重要。建議可以聯系生產廠家實地考察,選址設計后去審批。

總結一下,小區如果需要立體車位擴增,首先選擇一個好廠家,做好方案;然后征求業主的初步意見統一,再提交審批。之后就可以投入建設了。

當然最重要的是建設費用和日常維護費用的問題,也可以由廠家來具體提供實施方案。


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